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Descrizione dell'offerta

Annuncio di Lavoro: Construction Manager Navale – Impianti Antincendio (Meccanica & Automazione)

Vuole candidarsi? Legga tutte le informazioni su questa posizione qui sotto, poi prema il pulsante per candidarsi. Sede di lavoro: Ancona (Cantiere Navale) Settore: Cantieristica Navale / Grandi Navi da Crociera Contratto: Tempo Indeterminato (CCNL Metalmeccanica Industria) Chi siamo Siamo un'azienda leader nel settore dell'impiantistica tecnologica navale, specializzata nella progettazione, installazione e collaudo di sistemi di sicurezza e antincendio per le più grandi e prestigiose navi da crociera del mondo. Per il potenziamento del nostro team operativo presso il polo cantieristico di Ancona, siamo alla ricerca di un/una Construction Manager Navale specializzato in Sistemi Antincendio. Obiettivo del Ruolo La risorsa inserita sarà il punto di riferimento operativo a bordo nave per l'intera commessa antincendio. Avrà la responsabilità di coordinare le attività di installazione, interfacciandosi sia con la componente meccanica pesante (reti idriche, piping, pompe) sia con la componente elettronica e di automazione (centraline di rilevamento, nodi di controllo, sensoristica di bordo). Responsabilità Principali Coordinamento di Bordo: Supervisionare e pianificare le attività quotidiane delle squadre di montaggio e dei subappaltatori all'interno dei ponti della nave. Supervisione Meccanica & Piping: Monitorare l'installazione delle reti di tubazioni (piping), dei collettori, delle stazioni di pompaggio e dei sistemi a nebbia d'acqua (Hi-Fog), garantendo il rispetto delle tolleranze e la corretta carpenteria di supporto. Integrazione Automazione e Centraline: Sovraintendere al montaggio, al cablaggio e al posizionamento delle centraline di controllo antincendio, dei quadri elettrici dedicati e della sensoristica (rilevatori fumo/calore, valvole motorizzate). Gestione delle Interferenze: Collaborare con la direzione cantiere e con gli altri comparti (HVAC, allestimento interni, impianti elettrici primari) per ottimizzare gli spazi ed evitare sovrapposizioni nei passaggi critici. Collaudi ed Enti di Classifica: Guidare i pre-commissioning tecnici, i test di pressione idraulica e i loop-check elettrici dell'impianto, accompagnando gli ispettori degli Enti di Classifica (es. RINA, Lloyd's Register) e dell'Armatore fino alla certificazione finale. Sicurezza (HSE): Assicurare il rispetto delle normative di sicurezza di stabilimento, con particolare focus sui rischi da lavoro in spazi confinati e lavori a caldo (saldature). Requisiti Richiesti Titolo di studio: Diploma Tecnico (Perito Meccanico, Elettronico o Navale) o Laurea in Ingegneria (Navale, Meccanica, dell'Automazione o Civile/Antincendio). Esperienza: Almeno 3-5 anni di esperienza come Construction Manager, Capo Nave o Responsabile di Cantiere su impianti complessi in ambito navale (cruise/yacht) o grandi impianti industriali (Oil&Gas). Competenze Hard: Eccellente capacità di lettura di schemi idraulici (P&ID), piani di carpenteria navale e schemi elettrici/funzionali di automazione. Conoscenza dei regolamenti internazionali SOLAS e del codice FSS Code per i sistemi antincendio. Dimestichezza con la visualizzazione di modelli 3D (Navisworks, AVEVA o simili) per la verifica delle rotte di piping e cavi. Lingue: Buona conoscenza della lingua inglese (scritto e parlato), indispensabile per i collaudi ufficiali e la gestione della documentazione di commessa. Soft Skills: Forti doti di leadership sul campo, capacità di negoziazione con i subappaltatori e spiccata attitudine al problem-solving in ambienti dinamici. Cosa Offriamo Inserimento con contratto a tempo indeterminato. Trattamento economico commisurato all'effettiva esperienza, basato sul CCNL Metalmeccanica Industria. Pacchetto di benefit aziendali (welfare aziendale). Opportunità di lavorare su progetti navali all'avanguardia tecnologica in un ambiente stimolante e strutturato. xpavfwm I candidati interessati possono inviare il proprio CV aggiornato autorizzando il trattamento dei dati personali.

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